對於車用品質系統的堅持可以維持多久? 一般的公司導入 IATF 16949 大多約是半年的輔導，接下來就是例行性的教育訓練。
但是從 2018 年開始，一個偶然的接觸與上課，通常的念頭都是這個客戶的輔導就此結束了吧。但是神奇的事一再的發生每年矽格負責Q單位人員及負責教育訓練的HR都會來接洽相關的教育訓練課程，從一開始的VDA6.3:2016 落地實施課程、
隔年再一梯次的 VDA6.3:2016 落地實施課程、到 AIAG&VDA PFMEA 的教育訓練及陪伴課程、再到 IATF 16949 內部稽核員的培訓及五大工具( Core tools) 的基本概念建立、當然 VDA6.3:2023 upgrade 課程也沒放過。
說真的，玥辰管理成立以來邁向第十年之際，是目前唯一一家公司每年都花費許多的教育訓練費用在車用的品質系統上面，可以想像在台灣的普遍企業文化之中，負責品質系統的大老闆必須遭受上面多大的壓力(每年花錢培訓) 與來自下面工程師群的抱怨(一天到晚上課)，
而張 老師的教學課程除了上課時間非常燒腦之外，課後的作業也是甜蜜的負擔。但是一切的努力是有代價的，就在車用IC 蓬勃發展的現在，2023年一連通過二家德國車用一階供應商 ( Tier 1 ) 的 VDA6.3稽核達到 A 級的水準。